Rhine bridge Neuenkamp, Pont à haubans à Duisburg-Mitte, Allemagne.

Le pont rhénan de Neuenkamp est un pont à haubans en acier qui porte l'autoroute A40 sur le Rhin au kilomètre 778,34, entre Neuenkamp et Homberg/Rheinhausen. Ses deux pylônes en acier de 50 mètres se dressent dans le terre-plein central, avec douze groupes de neuf câbles chacun ; le tablier large de 36,3 mètres présente une travée principale de 350 mètres.

Construit de 1966 à 1970 par Gutehoffnungshütte d'Oberhausen-Sterkrade, le pont a été ouvert le 16 octobre 1970 par le ministre fédéral des Transports Georg Leber. Il était alors le plus long pont à haubans du monde. Ce fut le dernier pont construit par GHH.

Le pont fait partie du paysage urbain de Duisburg et relie la ville à son passé industriel. Il permet le flux quotidien du trafic entre des quartiers qui seraient autrement séparés par le fleuve.

Le pont est praticable toute l'année et entretenu régulièrement pour assurer des traversées sûres. Les piétons et les cyclistes doivent noter qu'il s'agit d'une autoroute et qu'ils doivent utiliser des chemins séparés.

Lors de son ouverture le 16 octobre 1970, le pont de Neuenkamp était le plus long pont à haubans du monde. Sa travée principale de 350 m est l'une de ses huit travées, et sa poutre-caisson en acier de 12,7 m de large porte un tablier de 36,3 m. Ce fut le dernier pont construit par Gutehoffnungshütte, à Oberhausen-Sterkrade.