Sperrwerk Wischhafen, Barrage de marée à Wischhafen, Allemagne

Le Sperrwerk Wischhafen est une barrière de marée qui sépare la Wischhafener Süderelbe de l'Elbe, à environ 500 m en amont de l'embarcadère du ferry Glückstadt–Wischhafen. Il comporte une ouverture de navigation de 20 m de large fermée par deux portes busquées en deux parties, un seuil à 4,50 m sous le niveau de la mer et un pertuis de deux ouvertures de 5 m de large. Un pont basculant franchit l'ouverture de navigation.

La barrière a été terminée en 1978 suite aux graves tempêtes de 1962 qui avaient dévasté la région et montré le besoin d'une meilleure protection contre les inondations. Ce projet de construction était une réponse directe à cette catastrophe passée.

L'ouvrage est exploité par l'antenne de Stade du NLWKN, l'agence du Land de Basse-Saxe pour la gestion de l'eau, la protection des côtes et la conservation de la nature. Son nom renvoie à la Wischhafener Süderelbe, le bras latéral qu'il sépare de l'Elbe, à environ 500 m en amont de l'embarcadère du ferry Glückstadt–Wischhafen.

L'ouvrage se situe à environ 500 m en amont de l'embarcadère du bac Glückstadt–Wischhafen. Le pont levant au-dessus de l'ouverture de navigation de 20 m est normalement relevé pour le trafic d'entretien des digues ; il est abaissé pour les piétons et les cyclistes uniquement du 1er mai au 30 septembre, les samedis, dimanches et jours fériés, de 10 h à 12 h et de 17 h à 19 h. Le pont fait partie de la route cycliste de la côte de la mer du Nord.

Le pont levant au-dessus de l'ouverture de navigation de 20 m reste normalement relevé et sert au trafic d'entretien des digues ; il n'est ouvert aux piétons et cyclistes que du 1er mai au 30 septembre, les samedis, dimanches et jours fériés, de 10 h à 12 h et de 17 h à 19 h. Il fait partie de la route cycliste de la côte de la mer du Nord.