Abbaye Saint-Blaise, Église abbatiale à St. Blasien, Allemagne.

La Dom St. Blasien est l'ancienne église abbatiale du monastère bénédictin, consacrée en 1783 et haute de 62 mètres. Pierre Michel d'Ixnard a conçu ce bâtiment de style Zopfstil sur le modèle du Panthéon de Rome : une rotonde sous une coupole de cuivre vert de 36 mètres de portée, posée sur un tambour percé de petites fenêtres, avec deux tours à coupole plus petites encadrant le portique de pierre grise.

L'église a été construite à partir de 1768 sous la direction de l'architecte Pierre Michel d'Ixnard pour remplacer un monastère bénédictin qui avait été détruit précédemment. La construction a pris des décennies pour s'achever dans sa forme finale et a marqué le paysage urbain de St. Blasien depuis.

Les habitants l'appellent « Schwarzwälder Dom », bien qu'ancienne église abbatiale elle devrait s'appeler Münster, faute de siège épiscopal. La paroisse Saint-Blasius l'utilise toujours et elle accueille chaque été une série internationale de concerts de cathédrale. Cherchez les tombes des Habsbourg : en 1770, le prince-abbé Martin Gerbert y fit transférer des restes de premiers Habsbourg depuis la cathédrale de Bâle et Königsfelden.

On entre dans l'église depuis la place par le portique à colonnes ; la rotonde sous la coupole se trouve droit devant, le long chœur derrière elle. Les concerts internationaux de la cathédrale ont lieu en été : consultez les annonces de la paroisse avant une visite. La coupole s'est effondrée lors de l'incendie de 1874 et a été reconstruite extérieurement entre 1878 et 1883.

La coupole porte une portée de 36 mètres, ce qui en fait l'une des plus larges d'Europe ; à sa consécration en 1783, l'église était la troisième plus grande église à coupole d'Europe. Le prince-abbé Martin Gerbert fit transférer en 1770 les ossements des premiers Habsbourg depuis la cathédrale de Bâle et Königsfelden, voulant faire de Saint-Blaise une sépulture dynastique. Un incendie en 1874 fit effondrer la coupole ; le grand-duc de Bade fit reconstruire l'enveloppe extérieure entre 1878 et 1883.