Bahnhofsbrücke Aue, Pont en béton précontraint à Aue, Allemagne.
Le Bahnhofsbrücke Aue est un pont routier en béton précontraint de 308 mètres de long et 12 mètres de large, sur la Bundesstraße 169. Ses dix travées franchissent la Schlemaer Straße, la Zwickauer Mulde, la Bahnhofsstraße, les voies de la gare et la Straße Am Bahnhof. La travée principale au-dessus des voies mesure 69 mètres, avec une poutre suspendue de 31,5 mètres sur deux porte-à-faux de 18,75 mètres.
Construit à partir de décembre 1935, l'ouvrage fut le premier pont à poutres en béton précontraint d'Allemagne. L'entreprise Dyckerhoff & Widmann de Dresde appliqua un procédé de précontrainte breveté en 1934 par Franz Dischinger. Le 5 juin 1937, Martin Mutschmann l'inaugura sous le nom d'Adolf-Hitler-Brücke. Après 1945, les sculptures des piles furent retirées ; en 1993, le tablier corrodé fut démoli et reconstruit selon la technique d'origine, achevé en 1995.
Le pont doit son nom à la gare voisine, dont il franchit les voies sur une travée principale de 69 mètres. Lors de son inauguration en 1937, il fut baptisé Adolf-Hitler-Brücke pendant la Gauwoche saxonne du NSDAP ; ce nom a depuis été abandonné au profit de Bahnhofsbrücke. Quatre obélisques de 10 mètres en béton damé se dressaient aux extrémités, portant des emblèmes d'État en fonte de fer dessinés par le conseiller municipal Hasse ; les sculptures des piles furent retirées après 1945 et remplacées par des cubes lumineux, eux-mêmes enlevés lors de la reconstruction de 1993-1995.
Le passage est ouvert quotidiennement à la circulation automobile et piétonne sans horaires d'ouverture spéciaux. Les visiteurs peuvent accéder au pont à tout moment et doivent être attentifs au trafic régulier, surtout aux heures de pointe matinales et vespérales.
La structure était pionnière dans l'utilisation du béton précontraint pour la construction de ponts allemands et figure parmi les premiers exemples de cette technique. Cette innovation d'ingénierie a permis d'obtenir des portées plus longues en utilisant moins de matériau.
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