Kirchhain station

La gare de Kirchhain (Bz Kassel) est une gare de passage ferroviaire à Kirchhain disposant d'un bâtiment central de trois étages et d'ailes latérales de deux étages en architecture de brique. La structure affiche des cadres en arc rond et des décors en terre cuite typiques de son design néoclassique.

La gare a ouvert en 1850 dans le cadre du chemin de fer Main-Weser, reliant Kassel et Francfort. Elle a été conçue par l'architecte Julius Eugen Ruhl et reste une caractéristique déterminante de la ville.

Le bâtiment de la gare reflète le style néoclassique qui était courant pour les constructions ferroviaires allemandes de son époque. Ses détails en brique et ornements en terre cuite restent un repère reconnaissable dans la ville.

Les connexions de train régulières partent chaque heure vers Treysa et Francfort via le Mittelhessen-Express, et toutes les deux heures vers Kassel sur le service Regional-Express. Les quais sont simples à naviguer et clairement balisés.

La gare repose sur un quai en île avec deux voies principales, complété par deux boucles de passage à niveau séparé et une voie de dépôt pour le service de navette. Cette configuration révèle l'importance que le site revêtait pour les opérations ferroviaires.

Emplacement : Kirchhain

Architectes : Julius Eugen Ruhl

Ouverture officielle : 4 mars 1850

Style architectural : Neoclassical architecture

Site web : http://bahnhof.de/bahnhof-de/Kirchhain__Bz_Kassel_

Coordonnées GPS : 50.82390,8.92149

Dernière mise à jour : 9 décembre 2025 à 13:20