Göltzschtalbrücke, Viaduc ferroviaire à Reichenbach im Vogtland, Allemagne.
Cette structure massive en brique s'étend sur 578 mètres à travers la vallée de la rivière Göltzsch, s'élevant à 78 mètres de hauteur avec 98 arches réparties sur quatre niveaux distincts.
La construction a commencé en 1846 sous la conception de l'architecte Johann Andreas Schubert et s'est achevée en 1851, nécessitant environ 26 millions de briques provenant de plus de 20 briqueteries régionales.
Le viaduc représente l'excellence de l'ingénierie industrielle allemande et a reçu la reconnaissance de Monument Historique de Génie Civil d'Allemagne en 2009.
Desservant actuellement la ligne ferroviaire Leipzig-Hof, le pont accueille des trains modernes circulant à des vitesses allant jusqu'à 160 kilomètres par heure sur des voies renforcées.
Reconnu comme le plus grand pont en brique du monde, cette structure démontre la durabilité des techniques traditionnelles de construction en maçonnerie dans le développement d'infrastructures ferroviaires.
Emplacement : Reichenbach im Vogtland
Création : 15 juillet 1851
Architectes : Johann Andreas Schubert
Hauteur : 78 m
Longueur : 578 m
Fabriqué à partir de : brick
Adresse : Netzschkau
Coordonnées GPS : 50.62250,12.24583
Dernière mise à jour : 25 juillet 2025 à 20:31
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