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Lucky Knot Bridge, Pont piétonnier en acier dans le District Meixi Lake, Changsha, Chine

La structure piétonne franchit 185 mètres au-dessus du Dragon King Harbor River avec une construction de trois chemins entrelacés en acier rouge vif. La forme sinueuse crée plusieurs niveaux offrant aux piétons différentes perspectives sur le paysage urbain environnant et la surface de l'eau tout en servant de connexions fonctionnelles entre les berges.

L'architecte néerlandais John van de Water de NEXT Architects a remporté un concours international en 2013 pour concevoir cette traversée. La construction a débuté en 2014, avec des ingénieurs effectuant des calculs complexes pour réaliser la géométrie entrelacée. L'inauguration officielle a eu lieu en octobre 2016, marquant une étape importante dans le développement urbain du quartier Meixi Lake.

La construction associe les techniques traditionnelles de nouage chinois à l'ingénierie contemporaine pour créer un espace public devenu lieu de rencontre privilégié des habitants du quartier Meixi Lake. La couleur rouge vif symbolise la chance et la prospérité dans la culture chinoise, tandis que les chemins entrelacés favorisent les rencontres sociales entre différents niveaux.

La traversée piétonne est librement accessible 24 heures sur 24, avec un éclairage nocturne qui met en valeur la construction en acier rouge. Les visiteurs rejoignent le site via la ligne 2 du métro jusqu'à la station Meixi Lake, puis 15 minutes de marche. Plusieurs entrées à différentes hauteurs permettent l'accès depuis les sentiers du parc, les rues et les deux berges, convenant à divers niveaux de mobilité.

La construction se compose de trois arcs paraboliques et cinq sections paraboliques plates formant des chemins continus, permettant aux visiteurs de passer d'un niveau à l'autre sans quitter la structure. La précision mathématique de la géométrie a nécessité des composants en acier sur mesure, chacun fabriqué individuellement pour assurer les courbes continues sans interruptions structurelles.

Emplacement : Changsha

Coordonnées GPS : 28.19298,112.88033

Dernière mise à jour : 1 décembre 2025 à 10:54

Ponts en demi-lune dans les jardins du monde

Les ponts lunaires forment des demi-cercles qui se reflètent en cercles complets dans l'eau. Ces structures trouvent leur origine en Asie orientale et allient fonction pratique et conception délibérée. Les constructions apparaissent dans des jardins publics, des espaces botaniques et des paysages historiques du Japon à la Californie. La collection comprend des exemples de différents pays et périodes. À Tokyo, le pont du Tambour enjambe un étang dans le parc Golden Gate, tandis que le pont du sanctuaire Kameido Tenjin fait partie d'un complexe traditionnel. Le parc Dahu à Taipei et le jardin Rikugien à Tokyo montrent d'autres variations de cette forme architecturale. En Chine, les exemples vont de l'arche Ceinture de Jade à Pékin aux structures à arches multiples comme le pont aux Vingt-Quatre Arches à Yangzhou. Le pont Anshun Lang à Chengdu et le pont de Pierre de la Lune à Suzhou documentent différents styles régionaux de construction. La forme s'est répandue au-delà de l'Asie dans les jardins botaniques et les parcs du monde entier. Aux États-Unis, les ponts lunaires apparaissent au jardin Kubota à Seattle, à la bibliothèque Huntington à San Marino et sous forme du pont Humpback en Virginie. Le jardin japonais de Toulouse présente un exemple européen, tandis que les jardins Hamilton en Nouvelle-Zélande abritent la variante la plus méridionale. Le Taiko Bashi à Kanagawa et le Sorihashi à Sumiyoshi comptent parmi les versions japonaises les plus traditionnelles. Chaque emplacement démontre sa propre interprétation de cette forme architecturale.

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