Trambrücke, Pont à haubans à Diepoldsau, Suisse.

Le Trambrücke est un pont à haubans en béton précontraint qui traverse le Rhin près de Diepoldsau, muni de deux pylônes reliés par des câbles d'acier soutenant la chaussée en dessous. La structure relie les rives suisse et autrichienne et fonctionne comme point de passage clé pour le trafic régional.

Le pont a été achevé en 1985 et remplace une connexion antérieure entre les communautés des deux rives du Rhin. Il a été construit pour améliorer l'accès transfrontalier et répondre aux besoins croissants de mobilité de la région.

Les habitants l'appellent Trambrücke car le tram électrique Heerbrugg–Diepoldsau empruntait le premier pont en treillis d'acier depuis le 12 octobre 1915, jusqu'au remplacement du tram par une ligne de bus le 3 mars 1956. Le nom est resté pour l'ouvrage à haubans de 1985, inauguré lors d'une fête villageoise les 30 et 31 août et le 1er septembre 1985.

Le pont est ouvert aux voitures, cyclistes et piétons et permet une traversée sûre toute l'année. Situé à la frontière, les voyageurs doivent connaître les réglementations douanières.

Le tablier ne repose pas sur le traversin inférieur des pylônes : il est suspendu comme un tablier flottant à 56 câbles, sept par côté de pylône. Large de 14,5 m, il est constitué d'une dalle en béton précontraint de 0,55 m d'épaisseur à l'axe, réduite à 0,36 m vers les bords, profil masqué de l'extérieur par les murs en béton des trottoirs.