Grand collisionneur de hadrons

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Grand collisionneur de hadrons, Accélérateur de particules à Genève, Suisse

Le Grand Collisionneur de Hadrons utilise des aimants supraconducteurs pour guider des faisceaux de particules dans un tunnel circulaire de 27 kilomètres.

Les premières collisions à haute énergie ont été réalisées en 2010, atteignant une énergie de 3.5 téraélectronvolts par faisceau.

Les découvertes réalisées au collisionneur ont permis de confirmer le boson de Higgs en 2012, validant des théories fondamentales de physique.

Le système nécessite une température de refroidissement de -271.3°C, maintenue par une distribution complexe d'hélium liquide.

Les faisceaux de particules circulent dans des tubes sous vide extrême, guidés par des champs magnétiques de haute intensité.

Emplacement : Canton of Geneva

Emplacement : Ain

Ouverture officielle : 21 octobre 2008

Site web : https://home.web.cern.ch/fr/science/accelerators/large-hadron-collider

Coordonnées GPS : 46.23500,6.04500

Dernière mise à jour : 17 juin 2025 à 09:11

Constructions industrielles : innovations techniques et architecturales mondiales

Cette collection rassemble des réalisations techniques majeures qui ont marqué l'histoire de l'ingénierie moderne. Du barrage Hoover sur le Colorado, construit en 1936 pour produire de l'énergie hydroélectrique, au projet de fusion nucléaire ITER en France, qui représente l'avenir de la recherche énergétique, ces structures illustrent l'audace et le savoir-faire humains. Chaque ouvrage remplit une fonction précise : franchir des obstacles naturels comme le pont de Brooklyn, reliant Manhattan à Brooklyn depuis 1883, faciliter le commerce maritime avec le canal de Panama entre l'Atlantique et le Pacifique, ou repousser les limites de hauteur avec le Burj Khalifa à 828 mètres. Ces réalisations sont visitées dans le monde entier et offrent souvent des expériences remarquables. La tour Eiffel accueille 7 millions de visiteurs chaque année qui montent découvrir Paris depuis ses 324 mètres de hauteur. Le Maglev de Shanghai permet de voyager à 430 kilomètres par heure grâce à la lévitation magnétique. Le viaduc de Millau traverse la vallée du Tarn à 343 mètres d'altitude sur 2 460 mètres de longueur. Ces repères de l'ingénierie invitent à comprendre comment l'architecture industrielle a façonné notre monde moderne, alliant nécessité fonctionnelle et prouesses techniques qui continuent de fasciner les visiteurs du monde entier.

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