Tracel de Cap-Rouge, Pont ferroviaire à Cap-Rouge, Canada
Le viaduc Cap-Rouge est un pont ferroviaire en acier qui enjambe 1016 mètres à travers la vallée du Rivière du Cap Rouge. L'ouvrage s'élève d'environ 52 mètres au-dessus de la vallée et repose sur une série de supports en acier.
Le viaduc a été construit en 1908 par la Dominion Bridge Company dans le cadre de la Transcontinental National Railway. Il servait de lien important reliant cette ligne de chemin de fer au pont de Québec situé à proximité.
L'ouvrage illustre les méthodes d'ingénierie du début du 20e siècle et marque le paysage de la vallée. Il représente une période charnière où le chemin de fer a transformé la région.
Aujourd'hui, les trains de marchandises traversent le pont à vitesse réduite et des systèmes de surveillance sont en place pour la sécurité. Les visiteurs peuvent observer l'ouvrage depuis la vallée ou depuis les rives de la rivière.
La construction a nécessité des fondations spéciales parce que le terrain près des rives était instable, de sorte que certains supports reposent sur des caissons. Cette méthode constructive inhabituelle montre comment les ingénieurs géraient les conditions de terrain difficiles à l'époque.
Emplacement : Sainte-Foy–Sillery–Cap-Rouge
Création : 1908
Hauteur : 52 m
Longueur : 1 016 m
Fabriqué à partir de : steel
Coordonnées GPS : 46.74880,-71.34850
Dernière mise à jour : 6 décembre 2025 à 18:42
Le Québec offre des cadres photographiques variés dans une province qui combine l'héritage colonial français avec de vastes paysages naturels. À Québec, les bâtiments en pierre du Vieux-Québec, le Fairmont Le Château Frontenac et les chutes Montmorency avec leurs 83 mètres de hauteur constituent des sujets clés. Le quartier historique du Petit Champlain, l'escalier Frontenac et la Grande-Allée montrent l'architecture d'influence européenne de la ville, tandis que les plaines d'Abraham et l'Observatoire de la Capitale offrent des points de vue. Montréal présente des possibilités photographiques différentes avec la basilique Notre-Dame, l'oratoire Saint-Joseph du Mont-Royal et des installations contemporaines comme la Biosphère et la Grande Roue. Le canal de Lachine et l'art de rue le long du boulevard Saint-Laurent ajoutent aux prises urbaines. La péninsule de la Gaspésie, le parc national de la Jacques-Cartier, la réserve faunique des Laurentides et des lieux comme l'île d'Orléans et Mont-Tremblant montrent le terrain naturel de la province. Le fleuve Saint-Laurent relie plusieurs de ces sites en tant que voie navigable principale, depuis son cours inférieur près de Rimouski jusqu'aux rives du fleuve à Montréal et Québec.
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