Chantier de démolition navale de Chittagong, Chantier de démolition navale à Sitakunda, Bangladesh
Le complexe industriel s'étend sur 18 kilomètres de côte près de Chittagong, comprenant 184 chantiers où les navires sont démantelés sur des plages.
L'industrie a débuté en 1960 lorsqu'un cyclone a échoué le navire grec MD Alpine, qui est resté là jusqu'à son démantèlement en 1965.
Les chantiers emploient 200.000 travailleurs de différentes régions du Bangladesh, contribuant de manière importante à la production nationale d'acier.
Les visiteurs doivent obtenir une autorisation spéciale pour entrer dans les chantiers, et l'équipement de sécurité est obligatoire.
L'installation traite un cinquième du volume mondial de démantèlement de navires, fournissant la moitié de l'acier nécessaire au Bangladesh.
Emplacement : Sitakunda Upazila
Coordonnées GPS : 22.44240,91.73200
Dernière mise à jour : 27 mai 2025 à 10:57
À travers le monde, des milliers d'avions, navires et véhicules arrivent en fin de service et rejoignent des lieux de stockage ou de démantèlement. Ces sites témoignent du destin final des machines de transport : certaines attendent dans le désert d'Arizona où plus de 4000 appareils militaires sont conservés grâce au climat sec, d'autres sont ancrées dans la baie de Suisun en Californie comme réserve stratégique, tandis que d'autres encore sont démantelées sur les chantiers industriels de Chittagong au Bangladesh où des ouvriers récupèrent le métal des grands navires commerciaux. Certains de ces lieux ont pris des formes inattendues : à Bangkok, d'anciens avions de ligne ont été transformés en habitations où vivent des résidents, tandis qu'à Alliance dans le Nebraska, 39 automobiles grises reproduisent la disposition exacte de Stonehenge. De Roswell aux épaves rouillées de Staten Island, en passant par les véhicules radioactifs abandonnés près de Tchernobyl, ces emplacements racontent l'histoire complète des machines qui ont transporté des générations de voyageurs et de marchandises.
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