Port of Mongla, Port fluvial dans le district de Bagerhat, Bangladesh
Le Port de Mongla s'étend le long du fleuve Pashur, reliant la baie du Bengale au Bangladesh par plusieurs quais et entrepôts pour les opérations maritimes. Les installations comptent onze quais, huit entrepôts et douze corps-morts pour accueillir les navires jusqu'à 225 mètres de long.
Le port a été établi en 1950 en tant que Port Chalna et s'est transformé d'une installation régionale en deuxième plus grand port maritime du Bangladesh. Ce développement reflétait la croissance du commerce maritime du pays.
Le port sert de passerelle pour les navires se rendant aux Sundarbans, site du patrimoine mondial de l'UNESCO abritant la plus grande forêt de mangroves au monde. Les visitants peuvent observer le trafic maritime quotidien lié à cette région d'importance écologique.
Le port reçoit des navires quotidiennement et fonctionne vingt-quatre heures sur vingt-quatre, ce qui en fait un endroit animé pour observer l'activité maritime. Le meilleur moment pour visiter est pendant les heures de travail lorsque l'activité est à son apogée.
En juillet 2024, le port a conclu un nouveau partenariat bilatéral avec l'Inde par le biais d'un accord opérationnel. Ce changement marque un tournant dans la façon dont le commerce régional s'écoule par ces installations.
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