Pont suspendu de Bourret

Le Pont de Bourret est un pont haubané qui enjambe la Garonne sur une portée totale de 173 mètres, divisée en trois sections de longueurs différentes. La structure utilise des cadres en acier avec un système de tablier suspendu qui marque le paysage du village.

Le pont a été construit entre 1912 et 1914 par Ferdinand Arnodin en utilisant les méthodes d'ingénierie d'Albert Gisclard. Il a remplacé des versions antérieures qui ont été détruites par les crues du fleuve au cours du dix-neuvième siècle.

Le pont était un lieu de rencontre pour le village jusqu'en 1989, où les habitants se promenaient et se retrouvaient pour les fêtes locales. Ce rôle social a marqué la vie quotidienne de Bourret pendant des générations.

Le pont est fermé à la circulation depuis 1989 quand une nouvelle route a détourné les véhicules loin du village. Les visiteurs peuvent le voir depuis la rive du fleuve et examiner l'ingénierie depuis l'extérieur de la structure.

La structure présente un design distinctif avec des treillis d'acier triangulés arrangés de manière à créer une stabilité sans systèmes d'ancrage complexes. Cette approche de suspension innovante était considérée comme une ingénierie avancée au moment de son achèvement.

Emplacement : Bourret

Architectes : Albert Gisclard

Longueur : 173 m

Adresse : RD 928E

Coordonnées GPS : 43.95010,1.17210

Dernière mise à jour : 9 décembre 2025 à 21:26