Pont suspendu de la Rivière de l'Est

Le Pont suspendu de la Rivière de l'Est est un pont suspendu en métal et bois reliant Saint-Benoît à Sainte-Rose. La structure enjambe 152 mètres et s'appuie sur deux piliers en maçonnerie et un système complexe de câbles.

Le pont a été construit en 1893 par les ingénieurs Ferdinand Arnodin et Pierre-Joseph Bonnin pour améliorer le transport de canne à sucre. Il a remplacé les traversées de rivière dangereuses et est devenu un symbole de l'ingénierie moderne sur l'île.

Le pont symbolise pour les habitants de l'île de la Réunion un lien essentiel entre l'est et le nord. Il a permis pendant longtemps aux populations séparées par la rivière de maintenir des relations commerciales et sociales.

Le pont est maintenant ouvert aux piétons et a subi une restauration majeure achevée en 2023. Les visiteurs doivent porter des chaussures solides et s'attendre à ce que la structure bouge légèrement par temps venteux.

À son achèvement, cette structure s'élevait à environ 42 mètres au-dessus de la rivière et était considérée comme le pont le plus long du monde à l'époque. Son design innovant en faisait un accomplissement remarquable de l'ingénierie de cette époque.

Emplacement : Saint-Benoît

Emplacement : Sainte-Rose

Architectes : Ferdinand Arnodin

Longueur : 152 m

Coordonnées GPS : -21.12400,55.74810

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:45