Most Dr. Edvarda Beneše, Pont routier à Ústí nad Labem, République tchèque

Le pont Dr. Edvarda Beneše est un pont routier en acier sur le Labe, reliant Ústí nad Labem-město à Střekov, construit en 1934–1936 sur un projet de l'ingénieur Josef Melan. Son arc en acier, ses poutres longitudinales et transversales et ses colonnes portent un tablier en béton armé ; la chaussée était autrefois pavée de blocs de pin imprégnés d'huile.

Le projet d'un deuxième pont à Ústí nad Labem remonte à 1908; le dessin de l'ingénieur Josef Melan fut approuvé en 1931 et les travaux se déroulèrent de 1934 à 1936, le pont étant ouvert le 9 août pour environ 15,7 millions de Kč. Rebaptisé Hermann-Göring-Brücke en 1938, il fut préparé à la démolition à la fin de la guerre jusqu'à ce que le soldat Josef Patz retire les explosifs; de 1952 à 1990, il porta le nom du résistant grec Nikos Belojannis.

Le pont portait les tramways vers Střekov et un péage y était perçu jusqu'à l'automne 1938, quand les territoires frontaliers furent cédés à l'Allemagne et que l'administration nazie de la ville supprima le péage par décision politique. Le nom changea avec chaque régime : Dr.-Edvard-Beneš-Brücke jusqu'en 1938, Hermann-Göring-Brücke sous l'occupation, Most Nikose Belojannise de 1952 à 1990. Une plaque posée le 31 juillet 2005 rappelle le massacre d'Ústí, dont une partie se déroula sur le pont le 31 juillet 1945.

Le pont relie les quartiers d'Ústí nad Labem-město et Střekov, permettant la circulation des véhicules et des piétons. Il est conçu pour un usage régulier et facile à traverser.

Le tablier était recouvert de pavés de bois en pin imprégnés d'huile : légers pour la structure, mais glissants par temps humide. Ils sont restés en place plus de 30 ans, jusqu'à la suppression du tramway sur le pont en 1968 et leur remplacement par un revêtement bitumineux. Une plaque posée le 31 juillet 2005 rappelle le massacre d'Ústí, qui se déroula en partie sur le pont le 31 juillet 1945.