Smržovka Viaduct, Pont ferroviaire à Smržovka, République tchèque

Le viaduc de Smržovka est un pont ferroviaire de la ligne Liberec–Tanvald, construit en 1893-1894 en granit de Jizera. Il compte neuf arches, une longueur totale de 123,5 m avec les culées, une hauteur maximale de 26,5 m et une largeur au niveau de la voie de 4,9 m ; il est implanté sur une courbe de 1 800 m de rayon.

Le viaduc a été construit entre 1893 et 1894 par des constructeurs de ponts italiens et mis en service le 11 octobre 1894. Du granit de Jizera a été utilisé pour sa construction. Sa première réparation date de 2008 : les maçonneries ont été isolées contre les infiltrations et les fissures réparées par injection.

Le viaduc porte la ligne Liberec–Tanvald, mise en service le 11 octobre 1894, et ses neuf arches en granit de Jizera ont été montées par des constructeurs de ponts italiens. La voie décrit une courbe de 1 800 mètres de rayon, visible depuis la route qui passe sous les arches.

Le meilleur point de vue se trouve depuis la route en dessous du viaduc ou depuis les collines environnantes qui offrent des perspectives dégagées. Les trains de la ligne Liberec-Harrachov passent régulièrement et vous pouvez les observer traverser à certaines heures de la journée.

Le viaduc est construit sur une courbe de 1 800 mètres de rayon, si bien que ses neuf arches semblent se décaler le long de la vallée. Des constructeurs de ponts italiens l'ont élevé en 1893-1894 en granit de Jizera ; la première réparation n'a eu lieu qu'en 2008, avec l'étanchéification des maçonneries et l'injection des fissures.