Nusle Bridge, Pont routier et ferroviaire à Prague 2, République tchèque
Le pont de Nusle s'étend sur 485 mètres au-dessus de la vallée de Nusle, reliant les arrondissements 2 et 4 de Prague par six voies de circulation et une ligne de métro passant en dessous. Quatre grands piliers en béton soutiennent la chaussée large de 26,5 mètres, qui s'élève à 42,5 mètres au-dessus du sol et forme une section transversale trapézoïdale contenant le tunnel du métro à l'intérieur.
La construction a commencé en 1967 et s'est achevée en 1973, pendant l'époque communiste en Tchécoslovaquie. Après le changement politique de 1990, le pont a perdu son nom d'origine en l'honneur d'un dirigeant communiste et a pris son nom actuel en référence au quartier situé en dessous.
Le nom rappelle le quartier situé en dessous et montre comment un ouvrage devient repère dans la ville. Les visiteurs debout sur la passerelle piétonne en regardant vers le bas réalisent toute la hauteur au-dessus de la vallée, avec rues, maisons et parcs loin en contrebas.
Le pont se situe entre le centre-ville et les arrondissements du sud-est, facile à repérer en circulant dans Prague 2. Les visiteurs cherchant une vue sur la longue portée au-dessus de la vallée trouvent des points d'observation depuis les rues et parcs environnant le quartier de Nusle.
La structure en béton précontraint combine deux systèmes de transport sur différents niveaux, avec des rames de métro circulant à l'intérieur même de la structure du pont. Environ 160.000 véhicules traversent la chaussée chaque jour tandis que 750 rames de métro passent dans le tunnel en dessous, en faisant une artère de transport double.
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