Triton-1, schip
Le Triton-1 est un engin sous-marin soviétique compact du projet 907 exposé au Musée de l'océan mondial à Kaliningrad. La coque est fabriquée en alliage aluminium-magnésium, ce qui réduit le poids et permet des plongées rapides.
L'engin a été construit à Léningrad en 1972 dans le cadre d'une série d'environ 32 unités destinées aux missions secrètes. Il est resté classifié pendant de nombreuses années et n'a rejoint le musée qu'en août 2016, une fois les règles de secret assouplies.
Le nom Triton provient de la mythologie grecque et fait référence à une créature marine associée aux eaux profondes et à l'exploration. Les visiteurs voient aujourd'hui le sous-marin comme faisant partie d'une exposition plus large consacrée à la technologie marine et au patrimoine naval le long du front de mer.
L'engin se trouve dans une zone d'exposition ouverte près du musée et fait actuellement l'objet d'une restauration. Les visiteurs peuvent en faire le tour et examiner la construction extérieure de près, bien que l'intérieur reste inaccessible.
L'équipage travaillait dans un intérieur inondé et portait des combinaisons de plongée avec équipement respiratoire pendant toute la mission. L'engin pouvait rester au fond de la mer jusqu'à dix jours en attendant des ordres tout en restant complètement dissimulé.
Emplacement : Ленинградский район
Emplacement : городской округ Калининград
Coordonnées GPS : 54.70700,20.49386
Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 16:30
Ces sous-marins conservés ouvrent leur porte aux visiteurs qui veulent voir où vivaient et combattaient les marins sous la surface de l’océan. Des bateaux de patrouille de la Seconde Guerre mondiale qui chassaient dans le Pacifique jusqu’au premier navire à énergie nucléaire qui a changé l’histoire navale à jamais, chaque sous-marin montre la portion étroite de la vie sous-marine. On marche dans des couloirs étroits en acier, on regarde dans des couchettes empilées trois haut, et on se tient là où les officiers étudiaient des cartes et donnaient des ordres en silence presque total. La collection comprend des navires de ports aux États-Unis et dans le monde entier, chacun étant un musée en activité où les instruments, tubes à torpilles et salles de moteurs sont tels qu’ils étaient en service. Certains de ces sous-marins ont coulé des navires de guerre ennemis et sauvé des prisonniers alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. D’autres ont servi durant la Guerre froide, avec des équipages en patrouille durant des semaines sans voir la lumière du jour. Quelques-uns ont repoussé les limites de la technologie, prouvant que les réacteurs nucléaires pouvaient alimenter un navire sur des milliers de kilomètres et même sous la glace polaire. Qu’ils soient amarrés dans un port fréquenté ou au bord d’un lac paisible, ces sous-marins vous mettent face à face avec les hommes qui ont plongé dans les profondeurs, fermé la écoutille, et fait leur travail dans des espaces plus petits qu’un bus de ville.
B-413
56 m
B-413 Submarine
51 m
Anchor contact mine
17 m
Морское наследие России
54 m
Shipbpard artilleru
15 m
Shipbpard artilleru
13 m
Shipbpard artilleru
12 m
Screw propeller
22 m
Anti-submarine multibarelled launcher
12 m
Depth-charge rocket
13 m
Acoustic sweep
18 m
Dipping sub-sonar
15 m
Conning tower
14 m
Propellers of the submarine B-413
12 m
Torpedo
20 m
Torpedo
21 m
Light navigating mark
149 m
Magnetic acoustic aircraft-laid anchor mine
21 m
Magnetic acoustic aircraft-laid anchor mine
23 m
Международная морская миля
36 m
Anchor contact anti-landing mine
19 m
River buoy
153 m
Attraction touristique
35 m
Attraction touristique, tour, tour d'observation
37 m
Anchor contact mine
18 m
Historic naval ship association member
54 m
Beriev Be-12
79 m
Twin torpedo tube
21 mAvis
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