Pont de Bayonne

Le Bayonne Bridge est une structure en arc d'acier qui s'étend sur 1762 mètres à travers le Kill Van Kull, reliant Staten Island à Bayonne dans le New Jersey. L'arc s'élève à 69 mètres au-dessus de l'eau, permettant aux grands navires de passer sous la chaussée.

L'architecte Cass Gilbert et l'ingénieur Othmar Ammann ont conçu la structure, inaugurée le 15 novembre 1931. Au moment de son achèvement, elle détenait le record du plus long arc d'acier de ce type au monde.

Le nom rend hommage à la ville du New Jersey située à une extrémité de la structure. Aujourd'hui, elle sert aux navetteurs et aux camions de fret comme voie clé reliant les deux rives du chenal.

La structure utilise uniquement le péage sans espèces avec E-ZPass, donc les véhicules continuent sans s'arrêter. La collecte du péage a lieu du côté du New Jersey, tandis que la sortie vers Staten Island est gratuite.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la zone sous l'approche de Staten Island a servi de site de stockage pour l'uranium destiné au Projet Manhattan. Ce détail secret est resté inconnu pendant des décennies et n'est devenu public que plus tard.

Emplacement : Staten Island

Création : 15 novembre 1931

Architectes : Cass Gilbert

Ouverture officielle : 1931

Hauteur : 69 m

Longueur : 1 761,74 m

Plus longue portée : 510 m

Fabriqué à partir de : steel

Coordonnées GPS : 40.64204,-74.14196

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 19:17