Droxford railway station, gare ferroviaire britannique
La gare de Droxford est un ancien bâtiment de gare dans le Hampshire qui a ouvert en 1903 dans le cadre du Meon Valley Railway et était équipé de deux quais. Le bâtiment de style Tudor se dresse toujours à côté de la route aujourd'hui et sert de résidence privée, tandis que les anciennes voies ont long été supprimées et la zone fonctionne désormais comme un itinéraire de marche et de cyclisme populaire.
La gare a ouvert en 1903 et a servi les agriculteurs locaux et les voyageurs qui expédiaient des produits comme les fraises et le lait par train. Le site a pris une importance stratégique pendant la Seconde Guerre mondiale quand Winston Churchill et les dirigeants alliés se sont réunis dans un train spécial en 1944 pour planifier l'invasion de la Normandie.
Le bâtiment de la gare reflète l'architecture du début du 20e siècle avec ses briques rouges et ses fenêtres décoratives. Transformé en maison privée, il reste un repère visible qui relie les habitants et les visiteurs au patrimoine ferroviaire de la région.
Les visiteurs peuvent accéder au site à pied ou à vélo via l'ancienne ligne ferroviaire, qui sert maintenant de sentier populaire à travers la Meon Valley. Le bâtiment de la gare est une propriété privée et entouré d'une haute haie, donc les vues de près ne sont pas possibles, mais les quais et les environs sont visibles depuis le sentier de promenade.
Le site est notable pour une réunion secrète de 1944 où Winston Churchill, Eisenhower, de Gaulle et d'autres dirigeants alliés se sont réunis dans un train spécial pour coordonner la planification du Jour J. Cette réunion cachée a eu lieu seulement quelques jours avant l'une des plus grandes opérations militaires de l'histoire et reste peu connue aujourd'hui, bien qu'elle ait fait de Droxford un centre improbable de stratégie de guerre.
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