Katowice motive power depot, Site du patrimoine industriel à Śródmieście, Katowice, Pologne.

Le dépôt de traction de Katowice est un dépôt ferroviaire désaffecté de la rue Raciborska, composé d'une halle à double éventail avec deux plaques tournantes de 20 mètres, d'un château d'eau et d'un ancien atelier de serrurerie. La halle, conçue par Lohse et Zebrowski et construite en 1899-1900, est l'une des rares en Pologne à posséder deux éventails.

L'installation a été fondée vers 1900 comme centre d'entretien des locomotives pendant la croissance industrielle rapide de la Haute-Silésie. Elle a joué un rôle clé dans le soutien aux industries minière et sidérurgique en expansion de la région par des services ferroviaires fiables.

Le nom du dépôt est passé de « parowozownia » à « lokomotywownia » lorsque les locomotives électriques ont remplacé la vapeur après la Seconde Guerre mondiale. La halle en éventail, avec ses deux plaques tournantes, a été inscrite au registre des monuments immobiliers le 16 décembre 2021, dix ans après l'entretien de la dernière locomotive.

Le dépôt se trouve rue Raciborska, dans l'arrondissement de Śródmieście, à la limite de Załęże. Il est fermé depuis le 1er mars 2011 et n'est pas une installation ferroviaire active ; le site n'est pas gardé et a été pillé et vandalisé, l'accès se fait donc à vos risques. Une partie du complexe a été inscrite au registre des monuments le 16 décembre 2021.

La rotonde ouest du dépôt a été construite en 1899-1900 sur un projet de Lohse et Zebrowski, avec deux halles en éventail et deux plaques tournantes de 20 m de diamètre prévues à entraînement électrique. C'est l'une des rares rotondes de Pologne à posséder deux éventails. Le site a fermé le 1er mars 2011 et reste inutilisé depuis.