Pont en X, Pont ferroviaire à Le Mans, France
Le pont en béton armé traverse la Sarthe, présentant deux lignes de tramway entrecroisées conçues par l'ingénieur Louis Harel de la Noë.
Construit en 1898, ce pont représentait une application précoce du béton armé dans l'infrastructure ferroviaire française pendant la période de la Révolution Industrielle.
La conception du pont reflétait les réalisations techniques de la fin du XIXe siècle, période de modernisation substantielle des infrastructures françaises.
La structure servait de point de connexion essentiel pour le réseau ferroviaire local jusqu'en 1944, facilitant les déplacements entre différentes sections du Mans.
Les forces allemandes ont détruit le pont lors de leur retraite en 1944, et l'une de ses piles originales a été redécouverte lors de fouilles en 2001.
Emplacement : Le Mans
Création : 1898
Architectes : Louis Harel de la Noë
Fabriqué à partir de : reinforced concrete
Coordonnées GPS : 48.00960,0.19461
Dernière mise à jour : 10 mars 2025 à 21:19
Enceinte romaine du Mans
135 m
Église Notre-Dame-du-Pré
158 m
Maison du Pilier-Rouge
220 m
Maison des Deux Amis
230 m
Hôtel de Vaux
162 m
Escalier de la Grande-Poterne
172 m
Hôtel Richer de la Jousserie
128 m
Hôtel d'Arcy
180 m
Escalier de la Pierre-de-Tucé
183 m
Maison, 1 rue de la Pierre-de-Tucé
191 m
Porte romane
206 m
Enceinte romaine
174 m
Pont Yssoir
20 m
Maison, 43 Grande-Rue
221 m
Cour d'Assé
219 m
Escalier de la Petite-Poterne
220 m
Rue de Vaux
143 m
Place Sainte-Hilaire
154 m
Maison, 10 rue Saint-Pavin-de-la-Cité
222 m
Sol de la rue des Chapelains
165 m
Maison, 11 rue du Bouquet
168 m
Sol de la rue des Chanoines
218 m
Maison, 3 rue Saint-Pavin-de-la-Cité
216 m
Maison, 24 rue de la Reine-Bérangère
225 m
Maison, 21 rue de la Reine-Bérangère
228 m
Maison, 7 rue du Pilier-Rouge
229 m
Maison, 45 Grande-Rue
215 m
Maison, Cour d'Assé
216 mAvis
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