Phare de Kõpu, Phare historique à Mägipe, Estonie
La structure carrée en calcaire et granit s'élève à 37.7 mètres avec quatre contreforts sur ses côtés au point le plus élevé de l'île de Hiiumaa.
Les marchands hanséatiques ont initié la construction en 1500, et après trois décennies de construction à travers guerres et maladies, le phare a commencé ses opérations en 1531.
Le phare représente le patrimoine maritime estonien comme l'un des plus anciens phares en activité au monde, marquant le dangereux banc de Hiiu depuis le XVIe siècle.
L'installation maintient sa fonction d'aide à la navigation visible à 26 milles nautiques tout en offrant un accès aux points d'observation moyennant un droit d'entrée.
Le faisceau lumineux se situe à 102.6 mètres au-dessus du niveau de la mer, en faisant le signal de phare le plus élevé de toute la région de la mer Baltique.
Emplacement : Hiiumaa Rural Municipality
Création : 1531
Hauteur : 37,7 m
Site web : https://nma.vta.ee/aton
Coordonnées GPS : 58.91596,22.19962
Dernière mise à jour : 24 mai 2025 à 20:52
Les phares historiques du monde racontent l'histoire de la navigation maritime à travers les siècles. Des côtes rocheuses de Norvège aux falaises du Pacifique, ces tours ont guidé les marins depuis l'époque romaine jusqu'à nos jours. La Tour d'Hercule en Espagne éclaire la mer depuis le deuxième siècle, tandis que le phare du cap Hatteras en Caroline du Nord veille sur les dangereux bancs de sable de l'Atlantique avec ses rayures noires et blanches reconnaissables de loin. Chaque phare porte la signature de son époque et de son environnement. Certains se dressent sur des promontoires battus par les vents, comme celui de Heceta Head en Oregon qui projette sa lumière sur l'océan Pacifique. D'autres marquent des passages stratégiques, tels le phare de Fanad Head en Irlande qui signale l'entrée d'un fjord, ou celui de Jeffreys Hook à New York, niché sous le pont George Washington. Ces constructions témoignent de l'ingéniosité des bâtisseurs qui ont adapté leurs techniques aux contraintes du terrain, du climat et des matériaux disponibles localement. Aujourd'hui, ces tours continuent souvent d'éclairer les routes maritimes tout en attirant les visiteurs curieux de découvrir leur architecture et leur rôle dans l'histoire locale. Qu'il s'agisse de la pierre calcaire du cap Otway en Australie ou des briques du cap Bojeador aux Philippines, chaque phare reste un repère dans le paysage côtier et un lien vivant avec les traditions de la mer.
Les phares racontent l'histoire de la navigation à travers leurs formes et leurs techniques de construction. Certains remontent à l'époque romaine, comme la Tour d'Hercule en Galice, un édifice du IIe siècle toujours en fonction. D'autres datent du Moyen Âge, tel le phare de Hook en Irlande avec ses murs de pierre de six mètres d'épaisseur. Les époques suivantes ont laissé leurs marques sur les côtes, du phare de Kõpu en Estonie, érigé en 1531, jusqu'aux constructions du XIXe siècle qui jalonnent les rivages d'Amérique du Nord. Ces tours se dressent dans des environnements très différents. Le phare du cap Hatteras se reconnaît à ses bandes noires et blanches en spirale sur la côte de Caroline du Nord. Celui de Peggy's Point surgit des rochers de granit de Nouvelle-Écosse. Plus au sud, le phare Les Eclaireurs veille sur une petite île du canal Beagle, près d'Ushuaia. En Europe, le phare de Lindau possède une horloge visible depuis le lac de Constance, tandis que celui de Fanad Head marque l'entrée d'un fjord irlandais. Chacun répond aux conditions locales, qu'il s'agisse des falaises, des récifs ou des entrées de port.
L'Estonie présente des formations calcaires, des ruines médiévales, des cascades et des zones naturelles protégées. Les sites comprennent le phare de Kõpu de 36 mètres datant de 1531, la carrière submergée de Rummu et des manoirs du XIXe siècle. Les attractions naturelles incluent les cratères de météorite de Kaali, les formations de grès rouge à Taevaskoda et divers écosystèmes de zones humides.
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