Drogden Tunnel, connection between Peberholm and the artificial peninsula at Kastrup on Amager island
Le tunnel de Drogden est un passage souterrain d'environ 4050 mètres de long qui relie l'île danoise d'Amager à l'île suédoise de Peberholm. Il se compose de deux tubes séparés pour les voitures et les trains plus un tube d'urgence supplémentaire, construits à partir de 20 sections massives de béton placées dans une tranchée sur le fond marin.
Conçu au milieu des années 1990 pour permettre le passage à travers le détroit d'Øresund sans perturber le trafic maritime ou risquer les dégâts causés par la glace hivernale, le tunnel a ouvert au trafic en 2000. Depuis lors, il reste un lien essentiel reliant Copenhague et Malmö.
Le tunnel porte le nom du canal de Drogden qu'il franchit et représente la connexion moderne entre le Danemark et la Suède dans la vie de tous les jours. Pour les navetteurs et les voyageurs, la traversée est devenue une expérience ordinaire qui rapproche les deux pays.
La conduite ou le voyage en train à travers le tunnel ne prend que quelques minutes, car il s'étend directement sous le fond marin. Les systèmes modernes d'éclairage et de ventilation fonctionnent en permanence pour assurer un voyage sûr et confortable à tous les usagers.
Le tunnel a été intentionnellement immergé sous le fond marin pour éviter d'interferer avec les aéronefs de l'aéroport proche de Copenhague et pour permettre aux navires de passer librement au-dessus. L'île artificielle Peberholm, créée dans le cadre du projet, s'est transformée en une réserve naturelle offrant un habitat à des espèces d'oiseaux rares.
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