Pont de Humen

Le pont de la rivière des Perles de Humen est un franchissement routier au-dessus du détroit de Humen entre Dongguan et Guangzhou, édifié en béton armé sur une longueur totale de 3618 mètres (environ 11870 pieds). L'ouvrage porte six voies de circulation et relie les deux rives par une combinaison de conception suspendue et segmentaire.

Les travaux ont commencé en octobre 1992 et l'ouvrage a été inauguré le 9 juin 1997, premier grand pont suspendu de Chine conçu de manière autonome. L'achèvement a marqué une étape pour la capacité d'ingénierie nationale en construction de ponts.

L'ouvrage franchit l'endroit où la forteresse de Humen gardait le chenal, un lieu chargé de sens pour le delta. Aujourd'hui le tablier porte le trafic quotidien entre deux rives empruntées par navetteurs et fret traversant le sud du Guangdong.

Le franchissement raccourcit considérablement le trajet entre les rives de la rivière des Perles et porte jusqu'à 200000 véhicules chaque jour. Les voyageurs prévoyant de traverser devraient éviter les heures de pointe pour contourner la congestion.

La portée principale mesure 888 mètres (environ 2913 pieds), tandis que les portées latérales atteignent chacune 237 mètres (environ 778 pieds). Ces dimensions ont établi des records pour les ponts suspendus au moment de l'achèvement.

Emplacement : Dongguan

Emplacement : Guangzhou

Ouverture officielle : 9 juin 1997

Longueur : 3 618 m

Fabriqué à partir de : reinforced concrete

Coordonnées GPS : 22.79306,113.60861

Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 23:30