Versailles-Chantiers

Gare de Versailles-Chantiers est une gare ferroviaire à Versailles avec quatre quais centraux desservant huit voies et une façade courbe ornée de pilastres et corniches classiques conçus par André Ventre. L'ensemble comprend un pavillon d'horloge, une salle d'attente et un hall des voyageurs avec galerie qui forment ensemble l'édifice.

La gare a ouvert en 1849 et s'est soumise à une reconstruction majeure en 1923 qui a façonné son aspect actuel. Ces travaux répondaient à la demande croissante du trafic ferroviaire dans la région.

La gare tire son nom des ateliers de pierre qui fournissaient autrefois le matériel du Château de Versailles, une connexion qui façonne son identité. Les détails architecturaux classiques reflètent la tradition artisanale ancrée dans cette région.

La connexion à Paris utilise les lignes Transilien C, N et U, qui assurent les trains régionaux vers le centre de la France, la Loire et la Normandie. La gare est accessible à pied et dispose d'entrées depuis plusieurs côtés, y compris une entrée sud vers le quartier Chantier.

Une rénovation en 2011 a créé la Porte de Buc, une entrée sud qui connectait directement le quartier Chantier à la gare par les bus urbains pour la première fois. Ce nouveau lien a ouvert le site au quartier environnant et amélioré l'accès depuis l'extérieur.

Emplacement : Versailles

Création : 12 juillet 1849

Architectes : André Ventre

Ouverture officielle : 1849

Altitude : 132 m

Adresse : 4 rue de l'Abbé Rousseau, 78000 Versailles

Coordonnées GPS : 48.79528,2.13528

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 11:04