Pont Alphonse-XIII

Le Puente de Alfonso XIII est un pont en acier combinant une ligne ferroviaire et la circulation routière, traversant le Guadalquivir et reliant plusieurs secteurs de la ville. La structure comporte des voies séparées pour les trains et les véhicules, construite avec un cadre en treillis d'acier qui enjambe le fleuve en une section principale.

L'ingénieur José Eugenio Ribera a conçu le pont, qui a ouvert en 1926 pour préparer la ville à l'Exposition ibéro-américaine de 1929. Ce projet d'infrastructure faisait partie d'un effort plus large de modernisation de Seville au début du XXe siècle.

Le pont relie plusieurs quartiers de Seville et montre comment la ville a intégré la modernité dans son tissu historique. On voit comment les gens et les véhicules utilisent les différents niveaux, créant une connexion en couches au-dessus du fleuve.

La structure est accessible à pied et offre de bonnes vues sur le fleuve et la skyline de la ville des deux côtés. L'espace peut sembler étroit et exposé au vent, en particulier aux heures de pointe ou lors du passage des trains.

La structure dispose d'un mécanisme de pont levant qui permet aux grands navires de passer dessous, bien que cela soit rarement utilisé aujourd'hui. Cette caractéristique technique montre l'ingénierie du début du XXe siècle et l'importance historique du trafic fluvial pour la ville.

Emplacement : Seville

Ouverture officielle : 1926

Hauteur : 56 m

Longueur : 169,4 m

Largeur : 11 m

Fabriqué à partir de : steel

Coordonnées GPS : 37.36920,-5.99256

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 18:41